Kodėl reikalinga naftos bakų transporto priemonių transporto priemonių stebėjimo sistema ?
Problemos, su kuriomis turime susidurti be transporto priemonės Naftos bakų transporto priemonių stebėjimo sistema yra tokia:
1. Žaliavos naftos saugumas negali būti garantuojamas, nes žalia nafta yra linkusi nutekėti pakeliui ir gali įvykti kai kurie nelegalūs įvykiai. Pavyzdžiui, kai kurie žmonės gali susidurti su vairuotojais pavogti ir parduoti žalią naftą.
2. Negalima stebėti transporto priemonių maršruto ir vairavimo būsenų, tokių kaip greičio viršijimas, nuovargio vairavimas, eismo pažeidimai, telefono skambučiai ir pan.
3. Nelaimingi atsitikimai, tokie kaip eismo įvykiai, plėšimai, transporto priemonių gedimai, kamščiai, įvyksta transportavimo būdu, gali sukelti didelius ekonominius nuostolius ar atidėti pristatymą.
4. Transporto priemonės trajektorija negali būti intuityviai matoma be realiojo laiko stebėjimo ekrano, ir šį tašką nusikaltėliai gali pasinaudoti tuo, kas nėra gera.
Naftos bakų transporto priemonių sunkvežimių stebėjimo sistema gali puikiai išspręsti aukščiau pateiktas problemas ir išvengti daugybės rizikų.
Naftos bakų transporto priemonių transporto priemonių stebėjimo sistemos struktūra
Įvairių naftos bakų transporto priemonių transporto priemonių stebėjimo sistemos funkcijos
Priekinės pusės transporto priemonių stebėjimo sistema
„Front View“ kamera: eismo įrašymo įrenginio funkcija;
Vairuotojo kamera: Operacijų standartizavimas, apiplėšimo prevencija ir aliarmas;
Naftos įsiurbimo kamera: žalios naftos injekcijos stebėjimas, kad būtų išvengta naftos vagystės;
Naftos išleidimo kamera: alyvos vagystės užkirsti kelią;
Uodegos kamera: užkirsti kelią uodegos avarijoms;
Priekinės transporto priemonių stebėjimo sistema yra svarbi viso sprendimo dalis.
Pirma, priekinė transporto priemonės stebėjimo sistemos galas gali suvokti saugų ir akmenų stebėjimą, montuodami fotoaparatas transporto priemonės viduje ir išorėje, kad būtų galima surinkti garso ir vaizdo duomenis.
Antra, priekinės dalies sunkvežimių stebėjimo sistema gali suvokti transporto priemonės padėties nustatymą realiuoju laiku, naudodama GPS globalios padėties nustatymo sistemą, tuo tarpu „Alarm Switch“ (pvz. Supraskite atitinkamus aliarmo raginimus.
Trečia, skaitmeninį „Walkie-Talkie“ gali būti sukonfigūruotas įgyvendinti platformos ir pavienių/kelių transporto priemonių dialogą; Nuovargio tvarkyklė, skirta stebėti vairuotojo nuovargio būseną ir užkirsti kelią eismo įvykiams; Garso ir vaizdo GPS, GPS, aliarmo duomenys, užkoduoti ir saugomi per transporto priemonės montuojamą MDVR pagrindinį kompiuterį ir 3G/4G belaidį tinklą.
Be to, ataskaitų teikiantys serveriai gali pasiekti nuotolinį transporto priemonių stebėjimą ir valdymą.
Serverio stebėjimo centras
Serverio stebėjimo centras yra nuotolinis monitorių ir valdymo centras, kurį sudaro CMSV6 fono valdymo programinė įranga ir kliento programinė įranga.
Serverio stebėjimo centras priima centralizuotą ir paskirstytą tinklo valdymo architektūrą, kuri tuo pačiu metu gali realizuoti nuotolinį realaus laiko monitorių, vaizdo įrašą ir kelių transporto priemonių užkandį; Vaizdo įrašų paieška, atsisiuntimas, analizė ir atkūrimas. Be to, daug informacijos galima peržiūrėti naudojant GIS elektroninį žemėlapį, pavyzdžiui, transporto priemonės paskirstymo būseną, trajektorijos tyrimą ir atkūrimą, aliarmo informaciją; O nerimo transporto priemonių ir scenos vaizdo įrašų vietą taip pat galima greitai išdėstyti per GIS elektroninį žemėlapį ...
Serverio stebėjimo centro valdytojams tereikia leisti atitinkamas transporto priemones per serverio fono programinę įrangą ir sugeneruoti atitinkamas paskyras ir slaptažodžius, kad suvienodintumėte jų valdymą. Tuo tarpu kitos paskyros gali būti sukurtos per žiniatinklio klientą, kad kiti žmonės galėtų peržiūrėti ir valdyti realiu laiku išmaniuosiuose telefonuose ir kompiuteriuose.
Kodėl verta pasirinkti „Sanan “ transporto priemonių stebėjimo sistemos sprendimą naftos bakų transporto priemonėms ?
1. „Sanan“ transporto priemonės kamera naudoja 200 W taškų, 1080p „Full HD“ vaizdo režimą.
2. Sanan's „Van Camera System“ palaiko keturias skaitmenines HD fotoaparatas, palaikydamas keturias analogines HD kameras arba įprastas analogines kameras.
3. „Sanan“ 1080p „Full HD“ fotoaparatai gali būti naudojami tose vietose, kuriose yra aukštesni vaizdo kokybės reikalavimai.
4. Kalbant apie Sananą Transporto priemonių stebėjimo sistema gali būti palaikoma iki 8 kamerų, o fotoaparato aiškumas gali pasiekti 1080p; kuri gali stebėti tolimųjų transporto priemonių situaciją visomis kryptimis.
