Зашто је потребан систем праћења возила за возила на нафту ?
Проблеми које морамо суочити без возила Систем праћења за возила на нафту је следећа:
1. Сигурност сирове нафте не може се загарантовати јер је сирова нафта склона цуривању, а могу се догодити неки илегални догађаји. На пример, неки људи могу да се садрже са возачима да украду и продају сирову нафту.
2. Усмеравање возила и вожња стања као што су убрзање, угости, саобраћајне прекршаје, телефонске позиве и тако даље, не могу се надгледати.
3. Несреће попут саобраћајних незгода, пљачки, рушење возила, саобраћајне гужве настају на путу транспорта, могу резултирати великим економским губицима или кашњењем испоруке.
4. Путање возила не може се интуитивно видјети без екрана за праћење у реалном времену, а ова тачка може да користи криминалци да ураде нешто није добро.
Систем праћења камиона за возила на нафту, може савршено решити горе наведене проблеме и избећи многе ризике.
Структура система за надгледање возила за возила на нафту
Функције различитих делова система за праћење возила за возила резервоара за нафту
Предњи систем праћења возила
Фронт Виев Цамера: Функција снимача саобраћаја;
Камера возача: Стандардизирање операција, ацхи е винг превенцијом и алармом пљачке;
Камера уље у уље: праћење убризгавања сирове нафте да спречи крађу уља;
Камера уља: Спречавање крађе уља;
Реп фотоапарат: спречавање репних незгода;
Систем праћења предњег возила важан је део целог раствора.
Прво, фронт-енд у систему праћења возила може да реализује сигуран и мртви надзор постављањем камера унутар и изван возила за прикупљање аудио и видео података.
Друго, систем праћења у предњем крају може да реализује положај возила у реалном времену коришћењем ГПС глобалног позиционирања, у међувремену, прекидач аларма (нпр. Дугме за алат, кочница, магнетни прекидач итд.) Изван возила може Реализе одговарајуће аларме.
Треће, дигитални холлие-талкие може се конфигурирати да реализује дијалог између платформе и појединачних / више возила; Возач умора опремљен је да надгледа стање умора возача и спречава саобраћајне несреће; Аудио-видео, ГПС, подаци о алармима кодирају и чувају се кроз МДВР домаћин у монтирању возила и 3Г / 4Г бежичне мреже.
Поред тога, сервери извештавања могу постићи даљинско надгледање и управљање возилима.
Центар за надгледање сервера
Центар за надгледање сервера је даљински монитор и управљачки центар састављен од софтвера за управљање позадини ЦМСВ6 и софтвера клијента.
Центар за надгледање сервера усваја централизована и дистрибуирана архитектуре управљања мрежом, која може истовремено да реализује даљински монитор у реалном времену, видео запису и снимање више возила; Претрага видео записа, преузимање, анализа и репродукција. Поред тога, много информација се могу видети са ГИС Електронском мапом, као што је статус дистрибуције возила, упит и репродукција путања, информације о алармама; А локација аларма и видео сцене се такође могу брзо смјестити путем електронске мапе ГИС ...
Менаџери центра за надгледање сервера само морају да овлашћују одговарајућа возила путем позадинског софтвера сервера и генеришу одговарајуће рачуне и лозинке за обједињавање њиховог управљања. У међувремену, други рачуни се могу креирати путем веб клијента за друге људе да виде и управљају у реалном времену у стварном времену на паметним телефонима и рачунарима.
Зашто бирати САНАН - ов систем за праћење возила за возила за нафтну резервоар ?
1. Камера са возилом Санан користи 200В пиксела, 1080п Фулл ХД видео режим.
2. Санан`с Систем ван камере подржава четири дигиталне ХД камере, а истовремено подржавају четири аналогне ХД фотоапарате или обичне аналогне камере.
3. САНАН-ови 1080п Фулл ХД фотоапарати могу се користити на местима са већим захтевима квалитета видео записа.
4. Што се тиче Санана Може се подржати систем праћења возила, може се подржати до 8 камера и јасноћа камере може да достигне 1080п; што може надгледати ситуацију возила на велике даљине у свим правцима.
