Naha sistem monitoring kendaraan pikeun kendaraan ?
Masalah urang kedah nyanghareupan tanpa kendaraan Sistem anu ngawalon pikeun Kandaraan Tangki Minyak sapertos kieu:
Panonna 1. Kasalametan minyak parlog teu tiasa dijamin kumargi minyak bumi anu rawan bocor sapanjang jalan sareng sababaraha kajadian anu haram. Salaku conto, sababaraha jalma duanana tablakan sareng supir pikeun maok sareng ngajual minyak bumi kasar.
2. Lables kendaraan sareng mark nyetir sapertos ganti, kacapéan nyetir, palanggaran lalu lintas, nyandik telepon telepon, upami henteu tiasa diawaskeun.
3. Kacilakaan sapertos kacilakaan patalimarga, perampokan, réprési komat, macét aya dina arah transportasi, tiasa nyababkeun karugian ékonomi anu ageung atanapi unggal kiriman pangiriman.
4. Lautuan kendaraan tiasa janten intuitif katingal tanpa layar monitoring waktos langkung waktos, sareng titik ieu tiasa didamel ku penjahat pikeun ngalakukeun hiji hal anu henteu saé.
Sistem anu ngawaskeun sistem tangki minyak tiasa ngabéréskeun masalah di luhur sareng nyingkahan seueur résiko.
Struktur sistem monitor kendaraan pikeun kendaraan kelir minyak
Fungsi tina bagian anu béda dina sistem monitor kendaraan pikeun kendaraan minyak
Sistem monitor wajib hareup
Kamera Pelanggan hareup: Fungsi ngaganggu patalimarga;
Kamera Supir: Méréasikeun operasi, ACHI Es pencegahan ramper sareng alark;
Kamera éides Minyak: Monéksi suntikan minyak minyak cair pikeun nyegah maling minyak;
Kaméra outlet minyak: nyegah maling maling minyak;
Kaméra buntut: nyegah kacilakaan buntut;
Sistem jaga hareup
Anu mimiti, payuneun Secowan Sistem ngawawaan kecairan tiasa ngémutan anu aman sareng maot ku ngadamel kaméra di luar sareng di luar daék data audio sareng pidéo.
Kadua, Sistem Emaska Bkah Sore-tungtung tiasa sadar nyata-waktu kendaran gendang Galler ku nganggo sistem posisi GPS global, Workés Alarm (EYP. ERB.As) di luar kendaraan tiasa sadar kana alarem anu saluyu.
Katilu, Digite Newie-Obaltie tiasa ngonpigurasi pikeun sadar dialog antawis platform sareng tunggal / sababaraha mobil; Superuk anu diropéa pikeun monitor kaayaan kacapean supir sareng nyegah kacilakaan lalu lintas; Audio-pidéo, GPS, Data alarm dicisikeun sareng disimpen dina kendaraan MDV mdvr sareng 3G / 4G / 4G / 4G / 4G / 4G/G.
Di sagigireun, server ngalaporkeun tiasa urulkeun ngawas jauh sareng manajemén kendaraan.
Pusat penonfikasi server
Pusat Minyak ulasan mangrupikeun monitor anu luar biasa sareng Tus Manajemén diwangun ku software pangaleuasan roard Cicldroprop sareng perangkat lunak klien.
Pusat ngawaskeun pangbaden nyimpen akunna ngeusian waspal sareng tos disebatkeun sareng ngabutuhkeun waktos anu tiasa relaisikeun rencana monitor nyata, catetan pidéo sareng séndok tina sababaraha kendaraan; Milarian pidéo, undeuran, analisis sarengekay. Salian ti éta, seueur inpormasi tiasa ditingali sareng meta éléktronik Giss sapertos status kabagian kecobaan kendaraan, panalungtikan sareng maénkeun gaér, inpormasi alarm; Sareng lokasi mobile alargey sareng video adegan adak ogé tiasa gancang dilakukeun liwat peta gis éléktronik ...
Pangatur Pusat Paleduh Nestorming kedah terang ngalebetkeun mobil kaki anu anu cocog sareng parangkat lunk kontrol, sareng anu ngahasilkeun akun sareng kecap akses pikeun ngabédakeun manajeménana. Samentara éta, Akun anu tiasa dijieun ku klien wéb pikeun jalma-jalma sanés ningali sareng ngatur dina waktos nyata dina telepon pinter.
Kunaon milih Suban Syan Kahaji Kahaji Kahaji pikeun Kandaraan Tank ?
1. kaméra kendaraan saneme ngagunakeun piksel 2000, 1080p modeu video hd pinuh.
2. Sanan`s Sistem kaméra van ngadukung opat kaméra kaméra CTRital HD, sedengkeun ngadukung opat kaméra HD analog biasa atanapi kaméra analog biasa.
3. Sanan's 1080p canaer HD anu lengkep tiasa dianggo di tempat-tempat anu langkung ageung.
4. Salaku Sanan`s Sistem menasan wisata, dugi ka 8 kaméra tiasa dirojong, sareng kajelasan kaméra tiasa ngahontal 1080p; anu tiasa ngawas kaayaan kendaraan jarak jauh di sadaya arah.
